meteo Irlande Donabate Golf Club

METEO HEURE PAR HEURE DONABATE GOLF CLUB

Donabate - Irlande (County Dublin)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Donabate Golf Club et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Dublin.
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Faibles averses de 8h25 à 9h05, suivi d'un second épisode à partir de 8h55.

Mercredi 14

  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Ensoleillé Pas de pluie S 30 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie S 30 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% S 30 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% S 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% S 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% S 25 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% S 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie S 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 25 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% S 30 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% S 35 km/h Raf 50
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% S 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% S 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SO 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mercredi 14 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h30
  • Coucher
    16h35
  • Sainte Nina
    Nous fêtons les NINA. Ce prénom est un diminutif affectueux de Christina. Il est très présent dans les pays de l’Est, ainsi qu’en Espagne et en Amérique du sud. Il fait une première percée en France dans les années 20, mais il tarde à s’implanter. Actuellement, sa cote remonte, il tend à remplacer Christine.

jours suivants

Donabate Golf Club

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Points d’intérêts à Donabate

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