meteo Irlande Ourtnagapple

METEO HEURE PAR HEURE OURTNAGAPPLE

Irlande (County Galway)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Ourtnagapple et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Galway.
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Pluie de 11h à 16h avec un risque dès 9h15.

Lundi 12

  • 5 min + 09h
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 40 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% SO 35 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SO 30 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SO 25 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 90% SO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% SO 35 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% O 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% NO 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% NO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% NO 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 12 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h45
  • Coucher
    16h49
  • Sainte Tatiana
    Nous fêtons les TATIANA. Tatiana est le diminutif de Tatius. C’était le nom du roi des Sabins, voisins de Rome au 8ème siècle avant notre ère. Après le fameux enlèvement des Sabines par les Romains les deux peuples arrivent à un accord. Tatius et son dérivé Tatianus s’intègrent avec leurs féminins Tanagra, Tanaïs et Tatiana.

jours suivants

Ourtnagapple

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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