meteo Irlande Dalligan Bridge

METEO HEURE PAR HEURE DALLIGAN BRIDGE

Irlande (County Waterford)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Waterford.
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Pluie de 19h à 22h avec un risque dès 17h15.

Jeudi 8

  • 5 min + 17h
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 30 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 35 km/h Raf 85
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% NO 35 km/h Raf 75
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% NO 30 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie O 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 15 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 20 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Jeudi 8 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h34
  • Coucher
    16h39
  • Saint Lucien
    Nous fêtons les LUCIEN. Dérivé de Luc, Lucien vient du latin lux. Il signifie "la lumière" ou "celui qui naît à l’aube". Lucien se fait connaître au 18e siècle et reste bien placé du début du 20ème siècle jusqu’aux années 1950.

jours suivants

Dalligan Bridge

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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