meteo Madagascar Vatomandry
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Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

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Pluie jusqu'à midi, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Lundi 12


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  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 55% SO 10 km/h Raf 10
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 55% SO 10 km/h Raf 15
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 65% SO 10 km/h Raf 15
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 70% SO 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% SO 10 km/h Raf 15
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% SO 10 km/h Raf 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SO 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 60% SO 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% S 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% S 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% SE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% SE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% SE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% SE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% SE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% SE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% SE 10 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% S 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% S 10 km/h Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% S 10 km/h Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 75% SO 10 km/h Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 80% SO 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% SO 10 km/h Raf 15
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% SO 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Lundi 12 janvier

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h15
  • Coucher
    18h29
  • Sainte Tatiana
    Nous fêtons les TATIANA. Tatiana est le diminutif de Tatius. C’était le nom du roi des Sabins, voisins de Rome au 8ème siècle avant notre ère. Après le fameux enlèvement des Sabines par les Romains les deux peuples arrivent à un accord. Tatius et son dérivé Tatianus s’intègrent avec leurs féminins Tanagra, Tanaïs et Tatiana.

jours suivants


Vatomandry

Géographie et climat

Cinq zones climatiques différentes concernent Madagascar grâce à l'influence de la mousson et des alizés. Il existe deux saisons distinctes : la saison des pluies (saison chaude), de novembre à avril, et la saison sèche (saison fraîche), de mai à octobre. Le pays vit essentiellement du pétrole, de l'uranium et du tourisme.

Histoire et administration

Madagascar est un état situé dans la partie occidentale de l'océan Indien, séparé de l'Afrique par le canal du Mozambique. C'est la cinquième plus grande île du monde. Sa capitale est Antananarivo (Tananarive). La présence française dans la région remonte à 1895. L'indépendance est proclamée en 1960. On dénombre un peu plus de 21 millions de Malgaches.

Naviguer dans le canal du Mozambique : défis, saisons et secrets d’une zone mythique
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Carnet de voyage

Naviguer dans le canal du Mozambique : défis, saisons et secrets d’une zone mythique

Entre Madagascar et la côte africaine, le canal du Mozambique concentre certains des courants les plus puissants, des conditions météo parmi les plus contrastées de l’océan Indien et des paysages marins d’une rare intensité. Justement réputé difficile, ce couloir est pourtant devenu une route majeure des grands voyageurs. Encore faut-il connaître ses saisons, ses pièges et ses escales pour transformer ce passage engagé en véritable expérience de grande croisière.

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