meteo Mexique Club de Golf Malanquin
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Journée

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 Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

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Samedi 17


  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% O 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% NO 10 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% Calme Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 60% Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf 10
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% Calme Raf 5
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 5
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 50% Calme Raf 5
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% Calme Raf 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% NE 10 km/h Raf 10
  • Bruine Bruine Risque 50% NE 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% NE 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% NE 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 25 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 25 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Samedi 17 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    07h21
  • Coucher
    18h25
  • Sainte Roseline
    Nous fêtons les ROSELINE. Dérivé de Rose, Roseline évoque la perfection florale, mais pourrait aussi provenir d’un prénom scandinave qui signifie la gloire ou l’animal protecteur. En France il s’installe durablement de 1930 aux années 60, il deviendra ensuite plus discret.

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Club de Golf Malanquin

Géographie et climat

La Sierra Madre orientale et la Sierra Madre occidentale sont les deux chaînes de montagne principales du Mexique. Le tropique du Cancer sépare le pays en deux zones, l'une tempérée, et l'autre bénéficiant d'un climattropical humide. Le Mexique est soumis à de nombreux cyclones car il se trouve sur leur trajectoire.

Histoire et administration

Bordé au Sud par le Guatemala et le Belize, le Mexique est aujourd'hui la douzième puissance mondiale. Sa capitale est Mexico. Pétrole et gaz dont partie des ressources naturelles propres au Mexique. Le secteur tertiaire représente près de 70% du Produit Intérieur Brut.

Baie de Puerto Vallarta : navigation paisible au cœur du Pacifique mexicain
Figaro Nautisme

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Baie de Puerto Vallarta : navigation paisible au cœur du Pacifique mexicain

Située dans l’État de Jalisco, sur la côte ouest du Mexique, la baie de Puerto Vallarta, ou baie de Banderas, est l’une des plus grandes et des plus abritées du pays. Protégée du large par la forme incurvée du littoral et par la Sierra Madre, elle offre une navigation sûre, des mouillages variés et une ambiance conviviale. Entre tourisme balnéaire, ports modernes et nature préservée, c’est une escale idéale pour les navigateurs en quête de confort, de paysages spectaculaires et de facilité logistique.


Points d’intérêts à Santa Teresita de Don Diego



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