meteo Panama La Vaca

METEO HEURE PAR HEURE LA VACA

Panama (Provincia de Chiriquí)

  • Prévisions à 15 jours

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  • Météo lundi - -
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Risque de pluie de 18h à demain midi suivi d'un risque de pluie à partir de demain 20h.

Dimanche 12

  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% NE 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Dimanche 12 avril

  • Journée
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    croissant de Lune
  • Lever
    06h19
  • Coucher
    18h39
  • Saint Jules
    Nous fêtons les Jules. Hérité de l’Antiquité romaine, ce prénom a traversé les siècles en restant présent en France. Très en vogue au 19e siècle, il s’est ensuite fait plus discret avant de revenir à la mode depuis les années 2000, où il figure de nouveau parmi les prénoms appréciés.

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Panama ou Suez : le nouveau casse-tête des navigateurs

Pendant des décennies, les circumnavigateurs ne se posait pas de question : la route passait par Panama et par Suez… Aujourd’hui, l’équation a changé. La sécheresse a rappelé la fragilité du canal de Panama, l’insécurité en mer Rouge a rebattu les cartes autour de Suez, et la route du cap de Bonne Espérance s’impose de nouveau dans les plans de navigation. Pour les plaisanciers, il ne s’agit plus seulement de choisir le passage le plus court, mais celui dont le coût, le délai et le niveau de risque restent acceptables.

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