Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à 22h15 - Prochaine mise à jour à 22h45 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Holland Haven et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Zuid-Holland.
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Pluie faible de 23h15 à 23h30 avec un risque dès 22h30.

Vendredi 5

5 min + 22h
22h30
22h35
22h40
22h45
22h50
5 min + 22h55
5 min + 23h
5 min + 23h
23h05
23h10
23h15
23h20
23h25
23h30
23h35
23h40
23h45
23h50
5 min + 23h55
5 min + 00h
5 min + 00h
00h05
00h10
00h15
00h20
00h25
00h30
00h35
00h40
00h45
00h50
5 min + 00h55
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h

Temps Température Pluie Vent

Pluie faible Risque 85% SE 55 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 50 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 50 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 50 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 50 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 45% SE 45 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 45 km/h Raf 70
Pluie faible Risque 95% S 45 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 45 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 45 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 45% SE 45 km/h Raf 70
Pluie faible Risque 50% SE 45 km/h Raf 70
Pluie faible Risque 95% SE 45 km/h Raf 70
Pluie faible Risque 85% S 45 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% S 45 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 65
Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 65
Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 65
Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 65
Faible risque de pluie Risque 40% S 40 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 100% S 40 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 75% S 40 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 85% S 40 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 50% S 40 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 60% S 35 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 80% S 35 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 55% S 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 75% S 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 50% S 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 90% S 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 100% S 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 80% S 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 90% S 30 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 55% S 40 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 50% S 25 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 25% S 30 km/h Raf 55
Pas de pluie S 35 km/h Raf 50
Pas de pluie S 35 km/h Raf 50
Pas de pluie S 35 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 35 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 35 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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État de la mer

Agitée

8°

Température de la mer

Vagues de 1,5 à 2,5m

Indice UV

Faible

Géographie et climat

Le climat des Pays-Bas est tempéré océanique, avec des étés frais et des hivers marqués. Le quart du territoire se situe sous le niveau de la mer. Le point le plus bas se situe d'ailleurs à presque moins 7 mètres sous le niveau de la mer. Le Delta du Rhinest considéré comme l'un des points névralgiques sur la planète, largement menacé par la montée des eaux.

Histoire et administration

Monarchie constitutionnelle de près de 18 millions d'habitants, les Pays-Bas ont pour capitale Amsterdam. D'autres villes jouissent d'une grande importance, Rotterdam pour le trafic commercial, et La Haye pour son rôle dans la construction européenne. Le pays est représenté par le Roi Willem-Alexander.depuis le 30 avril 2013.