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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

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Pluie faible de 7h à 8h avec un risque dès 3h35.

Lundi 12


  • 5 min + 03h
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 40 km/h Raf 80
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% S 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 50% S 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% S 25 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 50% SO 30 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 25 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Lundi 12 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h26
  • Coucher
    16h17
  • Sainte Tatiana
    Nous fêtons les TATIANA. Tatiana est le diminutif de Tatius. C’était le nom du roi des Sabins, voisins de Rome au 8ème siècle avant notre ère. Après le fameux enlèvement des Sabines par les Romains les deux peuples arrivent à un accord. Tatius et son dérivé Tatianus s’intègrent avec leurs féminins Tanagra, Tanaïs et Tatiana.

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Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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