meteo Royaume-Uni Llandeilor-Fan

METEO HEURE PAR HEURE LLANDEILOR-FAN

Royaume-Uni (Pays de Galles)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Llandeilor-Fan et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Pays de Galles.
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Faibles averses de 18h25 à 18h30 avec un risque dès 18h05.

Jeudi 1

  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 60% O 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% NO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 20 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 70% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 40% NO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Jeudi 1 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h20
  • Coucher
    16h15
  • Sainte Euphrosine
    Nous fêtons les EUPHROSINE. Ce prénom remonte à l’antiquité grecque, il signifie « la joie de vivre». C’était l’une des trois grâces. Avec ses sœurs Aglaé, et Thalie, elles personnifiaient une vie accomplie : l’abondance, la beauté et la joie de vivre. Actuellement c’est un prénom rare !

jours suivants

Llandeilor-Fan

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

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