meteo Royaume-Uni Craigneuk

METEO HEURE PAR HEURE CRAIGNEUK

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses de 11h20 à 12h10, un risque perdure jusqu'à demain 15h.

Dimanche 22

  • 5 min + 11h
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% SO 30 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SO 25 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SO 25 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% SO 25 km/h Raf 55
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% SO 25 km/h Raf 55
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% SO 25 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 25 km/h Raf 55
  • Bruine Bruine Risque 60% SO 25 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% SO 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SO 30 km/h Raf 60
  • Bruine Bruine Risque 75% SO 30 km/h Raf 65
  • Bruine Bruine Risque 90% SO 25 km/h Raf 65
  • Bruine Bruine Risque 90% SO 25 km/h Raf 60
  • Bruine Bruine Risque 70% SO 25 km/h Raf 60
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% SO 25 km/h Raf 55
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% SO 30 km/h Raf 60
  • Bruine Bruine Risque 60% SO 30 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Dimanche 22 février

  • Journée
    +5 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h22
  • Coucher
    17h36
  • Sainte Isabelle
    Nous fêterons les ISABELLE. Ce prénom est la version espagnole d'Élisabeth qui se diffuse dans toute l'Europe à partir du 13e siècle. En France, Isabelle connaît une période faste de 1960 à 1975. Pendant 15 ans c’est l’un des prénoms féminins les plus populaires. Aujourd’hui, il est devenu un grand classique.

jours suivants

Craigneuk

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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