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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Précipitations de 12h50 à 16h avec un risque dès 12h10.

Vendredi 2


  • 5 min + 12h
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 75% NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 25 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NO 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% NO 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% NO 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% NO 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% NO 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 80% NO 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% NO 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 50% NO 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 65% NO 40 km/h Raf 60
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% NO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque de giboulée Risque 35% NO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 40 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie NO 45 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie NO 45 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 50 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 45 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie NO 50 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie NO 50 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 50 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie NO 50 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie NO 55 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie NO 50 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% NO 50 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 45 km/h Raf 70
  • Averses de neige Averses de neige Risque 50% NO 45 km/h Raf 65
  • Averses de neige Averses de neige Risque 55% NO 45 km/h Raf 65
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% NO 45 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque de giboulée Risque 45% NO 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 45% NO 50 km/h Raf 70
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 2 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h33
  • Coucher
    15h48
  • Saint Basile
    Nous fêtons BASILE. Ce prénom remonte à l’antiquité grecque, Il signifie le roi. En France Basile a toujours été très discret, alors que son équivalent Vassili a encore beaucoup de succès en Grèce et dans les pays slaves.

jours suivants


Holy Island

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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