Meteo Heure par Heure Pettigo

Royaume-Uni (Irlande du Nord)
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  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
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  • Très faible
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Pluie faible commençant à 08h45.

Lundi 23


  • 5 min + 08h
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h
  • Très nuageux Risque 40% Aucune Pluie O 15 km/h
  • Averses ou pluie intermittente Risque 50% Pluie Faible O 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 60% Pluie Très Faible O 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 75% Pluie Très Faible O 15 km/h
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Pluie Très Faible O 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Pluie Très Faible O 15 km/h
  • Pluie Risque 75% Pluie Très Faible O 15 km/h Raf 25
  • Pluie Risque 65% Pluie Très Faible O 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 55% Pluie Très Faible O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque 40% Aucune Pluie O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque 40% Aucune Pluie O 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 70% Pluie Très Faible NO 20 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 90% Pluie Très Faible NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque 45% Aucune Pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque 40% Aucune Pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Aucune Aucune NO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Aucune Aucune NO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune O 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Aucune Aucune O 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune O 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune O 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune O 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune O 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune O 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune O 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Aucune Aucune NO 20 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Du 23 Mai, à Pettigo

  • Journée
    +3 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    05h13
  • Coucher
    21h42
  • Saint Didier
    Nous fêtons les DIDIER. Ce dérivé de Désiré, désignait depuis le 6ème siècle, les enfants véritablement souhaités. Il apparaît chez les mérovingiens et reste localisé dans l'est du territoire. Au 19ème siècle il s'élance pour un destin national qui se confirme au 20e siècle. En 1960, il accède au sixième rang des prénoms masculins.
Pettigo
Pettigo

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre de l'Ecosse et du Pays de Galles qui forment la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Il est entouré par l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. L'Etat possède également plus de 1 000 îles, appartenant en majorité à l'Ecosse. Sa plus grande ville est Londres qui dénombre 8 millions de londoniens, pour une population totale de plus de 60 millions de britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni a officiellement vu le jour avec l'Acte d'Union en 1800 qui a réuni le Royaume de Grande Bretagne et le Royaume d'Irlande. Après s'être illustré au siècle des Lumières en littérature et en sciences, il s'agit de la 1ère nation à avoir aboli le commerce d'esclaves. Membre de l'Union Européenne depuis 1973, l'Etat s'est engagé dans des réformes inspirées du libéralisme économique à partir de 1980.


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