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METEO HEURE PAR HEURE DOLFOR

Royaume-Uni (Pays de Galles)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Précipitations de 16h45 à demain 7h avec un risque dès 14h25.

Mercredi 18

  • 5 min + 14h
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% E 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% E 20 km/h Raf 40
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 65% E 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 60% E 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 60% E 25 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% E 20 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 20 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NE 20 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% NE 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% NE 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% NE 15 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% N 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% N 10 km/h Raf 20
  • Brouillards givrants Risque de neige Risque 40% N 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% N 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mercredi 18 février

  • Journée
    +4 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h21
  • Coucher
    17h33
  • Sainte Bernadette
    Nous fêtons les BERNADETTE. Ce prénom est la version féminine du prénom germanique Bernard, qui signifie l’ours courageux. Au 19ème siècle, Bernadette connaît un envol fulgurant grâce à la popularité de la jeune Bernadette de Lourdes, une renommée internationale qui va durer une cinquantaine d’années. Actuellement ce prénom est devenu très discret.

jours suivants

Dolfor

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

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