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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

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Pluie faible de 5h45 à 5h50 avec un risque dès 5h.

Dimanche 26


  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
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  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
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  • 5 min + 06h55
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
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  • 18h
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  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 25 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% 30 km/h Raf. 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% 25 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 25 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% 25 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Pas de pluie 25 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 25 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% 20 km/h Raf. 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 20 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie 10 km/h Raf. 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Dimanche 26 juillet

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    05h21
  • Coucher
    21h38
  • Sainte Anne
    Nous fêtons les ANNE qui vient du prénom hébreu hannah et signifie la grâce, c’est le nom de la mère de Marie. Ce prénom a connu une belle évolution en Orient, puis dans les pays européens. De nombreuses légendes ont appuyé sa propagation. On retrouve ce prénom dans d’autres pays sous ses variantes comme Jana ou encore Nancy.

jours suivants


Carrickfergus

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

Cet été, cap sur les Scilly : l’Angleterre tropicale à deux pas des Cornouailles
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Carnet de voyage

Cet été, cap sur les Scilly : l’Angleterre tropicale à deux pas des Cornouailles

À une quarantaine de kilomètres des côtes de Cornouailles, les îles Scilly offrent l’un des décors les plus inattendus du Royaume-Uni : plages claires, eaux turquoise, jardins subtropicaux et petits ports paisibles. En juillet comme tout l’été, cet archipel anglais a des airs de bout du monde, tout en restant étonnamment accessible depuis le sud-ouest de l’Angleterre.


Golf à Carrickfergus



À proximité de Carrickfergus