meteo Royaume-Uni Kirk Yetholm

METEO HEURE PAR HEURE KIRK YETHOLM

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Kirk Yetholm et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Écosse.
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Pluie faible de 11h50 à 11h55 avec un risque dès 11h20.

Samedi 11

  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 30 km/h Raf. 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 30 km/h Raf. 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 30 km/h Raf. 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% 30 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% 30 km/h Raf. 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% 30 km/h Raf. 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% 25 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% 25 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% 30 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 25 km/h Raf. 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 25 km/h Raf. 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% 25 km/h Raf. 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% 25 km/h Raf. 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Bruine Bruine Risque 55% 25 km/h Raf. 25
  • Bruine Bruine Risque 65% 20 km/h Raf. 20
  • Couvert et brumeux Pas de pluie 20 km/h Raf. 20
  • Couvert et brumeux Pas de pluie 20 km/h Raf. 20
  • Couvert et brumeux Pas de pluie 20 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie 25 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 30 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 35 km/h Raf. 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Samedi 11 juillet

  • Journée
    -2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    04h39
  • Coucher
    21h49
  • Saint Benoît
    Nous fêtons BENOIT. Transcription française de l'italien Benedetto, ce prénom date du 13è siècle. C’est surtout son diminutif Benito qui a donné Benoît. Il fait une ascension rapide au 20è siècle et devient très à la mode dans les années 70. On le retrouve ailleurs sous d’autres formes : Ben ou encore Benny en anglais. Actuellement, il continue à être assez fréquent.

jours suivants

Kirk Yetholm

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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