meteo Royaume-Uni Barr

METEO HEURE PAR HEURE BARR

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Barr et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Écosse.
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Pluie de 22h15 à 22h35, un risque perdure jusqu'à demain 5h.

Mercredi 31

  • 5 min + 22h
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% O 40 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 40 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% O 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 85% O 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 25 km/h Raf 65
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 85% NO 25 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% NO 25 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 30 km/h Raf 65
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 30 km/h Raf 60
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 25 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% NO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% NO 20 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mercredi 31 décembre

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h42
  • Coucher
    16h01
  • Saint Sylvestre
    Nous fêtons SYLVESTRE. D’origine latine Sylvestre signifie l’homme des bois. Ce nom, fréquent dans l’Antiquité, a un parcours régulier jusqu'au 7ème siècle, puis il se raréfie. S’il est apprécié aux États-Unis, Sylvestre est très discret en France. La Saint Sylvestre rime surtout avec fin d'année et réveillon.

jours suivants

Barr

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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