meteo Royaume-Uni Penrhos Garnedd
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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

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Pluie de 17h à demain 6h avec un risque dès 10h.

Dimanche 7


  • 09h
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% SO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SO 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% S 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% SO 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% S 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 75
  • Bruine Bruine Risque 60% SO 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% SO 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% SO 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SO 30 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SO 35 km/h Raf 70
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% SO 25 km/h Raf 70
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% SO 15 km/h Raf 50
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 85% SO 10 km/h Raf 30
  • Pluie Pluie Risque 75% SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% O 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie O 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Dimanche 7 juin

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    04h49
  • Coucher
    21h42
  • Saint Gilbert
    Nous fêtons les GILBERT. Ce prénom dynamique nous vient du germanique et signifie illustre descendant. Très apprécié dans les pays germaniques, Gilbert s’implante en France assez tardivement avec de bons scores dans les années 1940. Depuis, il est plutôt discret.

jours suivants


Penrhos Garnedd

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

L'enquête Polynésienne - Épisode 8 : et s'y on essayait par l'ouest ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

L'enquête Polynésienne - Épisode 8 : et s'y on essayait par l'ouest ?

Abel, il s’appelle Abel. La VOC lui a confié deux navires de 30 mètres : le Heemskerck et le Zeehaen. Il faut dire que les néerlandais de la première multinationale mondiale s’enhardissent. Déjà En 1609, à l’initiative de Henri IV de France, Philippe III d’Espagne accorde aux sept provinces unies une trêve de douze ans. Le traité de Westphalie en 1648 reconnaitra à la Hollande une indépendance totale envers le royaume d’Espagne.

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