meteo Royaume-Uni Digswell

METEO HEURE PAR HEURE DIGSWELL

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Digswell et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Angleterre.
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Précipitations de 4h30 à 18h, un risque perdure jusqu'à 19h.

Vendredi 9

  • 5 min + 04h
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% SE 40 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SE 40 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SE 40 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SE 40 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SE 40 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SE 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SE 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 30 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 30 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 30 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 30 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% SO 30 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% O 30 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% O 30 km/h Raf 55
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% O 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 90% NO 40 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 35 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% NO 35 km/h Raf 60
  • Bruine Bruine Risque 60% NO 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% NO 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Vendredi 9 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h02
  • Coucher
    16h12
  • Saint Alix
    Nous fêtons ALIX. Selon les sources, Alix peut être issu du germanique : variante d’Alice ou d’Adélaïde il signifierait exalté, noble. Mais il peut être aussi une variante d’Alexandre qui signifie en grec le protecteur. Mixte à la base, c’est la version féminine qui l’emporte.

jours suivants

Digswell

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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