meteo Royaume-Uni Holway

METEO HEURE PAR HEURE HOLWAY

Royaume-Uni (Pays de Galles)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

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Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 9h à midi avec un risque dès 7h.

Lundi 31

  • 06h
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 20
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% 15 km/h Raf. 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% 10 km/h Raf. 20
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 10 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 25 km/h Raf. 40
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 60% 35 km/h Raf. 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% 40 km/h Raf. 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% 30 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 40 km/h Raf. 60
  • Ciel couvert Pas de pluie 30 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Pas de pluie 25 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Pas de pluie 40 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Pas de pluie 25 km/h Raf. 50
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 50
  • Très nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 31 août

  • Journée
    -4 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h19
  • Coucher
    20h07
  • Saint Aristide
    Nous fêtons ARISTIDE. Ce prénom signifie le bon fils en grec. C’était un prénom très courant dans l’antiquité, porté par plusieurs artistes, orateurs et écrivains grecs et romains. Il reste assez fréquent en France jusqu’au 20ème siècle.

jours suivants

Holway

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

Cet été, cap sur les Scilly : l’Angleterre tropicale à deux pas des Cornouailles
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Cet été, cap sur les Scilly : l’Angleterre tropicale à deux pas des Cornouailles

À une quarantaine de kilomètres des côtes de Cornouailles, les îles Scilly offrent l’un des décors les plus inattendus du Royaume-Uni : plages claires, eaux turquoise, jardins subtropicaux et petits ports paisibles. En juillet comme tout l’été, cet archipel anglais a des airs de bout du monde, tout en restant étonnamment accessible depuis le sud-ouest de l’Angleterre.

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