meteo Haïti La Bastille

METEO LA BASTILLE

Haïti (Département du Centre)

  • Prévisions à 15 jours

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Heure / Heure

Météo du jour

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à La Bastille, attention aux visibilités réduites en début de journée.
Les températures varieront entre 21 et 28°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Ce matin

Brouillard puis soleil
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi

Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
28° Ressenti 41° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h Calme
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques fortes averses.
Risque de pluie 75 %
Indice UV 11 Extrême

Ce soir

Pluies ou averses orageuses
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h Calme
Activité orageuse diminuant.
Quelques fortes averses.
Risque de pluie 80 %

Nuit

Couvert et brumeux
21° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %

Éphéméride

Dimanche 19 avril

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h27
  • Coucher
    19h07
  • Sainte Emma
    Nous fêtons les Emma. Ce prénom d’origine germanique, issu de « ermen » qui signifie « entier » ou « universel », apparaît au haut Moyen Âge chez les peuples saxons avant de se diffuser en Angleterre puis en France. Il gagne en notoriété dans le monde anglophone, notamment grâce au roman Emma. Remis à l’honneur en France au 19e siècle, il connaît un immense succès depuis les années 1990 et reste aujourd’hui un prénom très apprécié.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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