meteo Haïti Port Margot
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Météo du jour

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Port Margot, l'instabilité se développera en cours de journée.
Les températures varieront entre 21 et 30°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est bonne.

Cette nuit


Nuages et soleil
22° Ressenti 24°
Rafales 25 km/h E 15 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Faible risque d'averses.
Aucun risque de pluie

Ce matin


Belles éclaircies
21° Ressenti 23°
Rafales 25 km/h E 10 km/h
Beau temps peu nuageux devenant variable.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 6 Fort

Cet après-midi


Averses ou pluies orageuses
30° Ressenti 33° en raison de l'humidité
Rafales 25 km/h NE 15 km/h
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 50 %
Indice UV 9 Très fort

Ce soir


Averses ou pluies orageuses
24° Ressenti 25°
Rafales 25 km/h E 15 km/h
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 55 %

Nuit


Très nuageux
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h SE 10 km/h
De nombreux nuages, mais aussi quelques belles éclaircies.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Dimanche 8 mars

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    07h02
  • Coucher
    18h58
  • Saint Humphrey
    Nous fêtons HUMPHREY. C'est un prénom germanique qui signifie le grand pacifique. On le trouve  jusqu'au 16e siècle sous différentes formes dans plusieurs pays, Hunfrid en Allemagne, Onfroi en France. Il réapparaît en Angleterre et aux Etats Unis à la fin 19ème siècle. En France, il est très récent et très discret.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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