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Météo du Samedi 3 janvier

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Samedi à Pang, le temps deviendra plus incertain en cours de journée.
Les températures fluctueront entre 18 et 27°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est assez bonne.

Nuit


Couvert et brumeux
18° Ressenti 18°
Rafales 5 km/h Calme
Attention! Brouillards souvent denses et persistants.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %

Matin


Nuages et soleil
18° Ressenti 17°
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Se couvrant, tendance orageuse
27° Ressenti 37° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h N 10 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Possibilité d'averses en fin d'après-midi.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 7 Fort

Soir


Pluies ou averses orageuses
20° Ressenti 19°
Rafales 10 km/h Calme
Couvert avec développement de foyers orageux possibles.
Averses tombant en fin de soirée.
Risque de pluie 50 %

Nuit


Couvert et brumeux
19° Ressenti 19°
Rafales 5 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Éphéméride


Samedi 3 janvier

  • Journée
    0 min
  • Pleine
    Lune
  • Lever
    06h22
  • Coucher
    17h24
  • Sainte Geneviève
    Nous fêtons GENEVIEVE. Ce prénom apparaît en France au Moyen Age et s’épanouit à partir du 18ème siècle jusqu’aux années 30. Selon les sources, Geneviève désigne une jeune femme en germanique mais en galois, il signifie pure et douce, dans ce cas c’est une variante de Jennifer !

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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