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Météo du Samedi 24 janvier

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Samedi à Pang, attention aux visibilités réduites en début de journée.
Les températures évolueront entre 19 et 27°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Pluie faible intermittente ou faibles averses
19° Ressenti 18°
Rafales 5 km/h Calme
Ciel couvert et brumeux. Visibilité réduite.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 80 %

Matin


Brouillard puis soleil
19° Ressenti 18°
Rafales 15 km/h NE 10 km/h
Brouillard se dissipant lentement, puis éclaircies.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %
Indice UV 5 Modéré

Après-midi


Nuages et soleil
27° Ressenti 32° sous l’influence du soleil
Rafales 20 km/h NE 15 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses en fin d'après-midi.
Risque de pluie 45 %
Indice UV 6 Fort

Soir


Pluies ou averses orageuses
20° Ressenti 22° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h NE 10 km/h
Couvert avec développement de foyers orageux possibles.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 55 %

Nuit


Pluie faible intermittente ou faibles averses
19° Ressenti 18°
Rafales 5 km/h Calme
Nuages bas se déposant en brouillards.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 55 %

Éphéméride


Samedi 24 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h24
  • Coucher
    17h38
  • Saint François
    Nous fêtons les FRANCOIS. A l’origine, François renvoie au peuple des francs qui a donné son nom à la France. Franc signifie courageux, intrépide en islandais, mais en latin, il signifie libre. On trouve ce nom d’abord en Italie autour de l’an 1000, puis il devient l’un des prénoms vedette en France.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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