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METEO HEURE PAR HEURE RHOSNEIGR

Royaume-Uni (Pays de Galles)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Rhosneigr et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Pays de Galles.
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Averses de pluie de 16h à 17h avec un risque dès 14h05.

Dimanche 12

  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 50% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% S 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% S 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% S 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% S 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% S 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 20 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Dimanche 12 avril

  • Journée
    +4 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h23
  • Coucher
    20h14
  • Saint Jules
    Nous fêtons les Jules. Hérité de l’Antiquité romaine, ce prénom a traversé les siècles en restant présent en France. Très en vogue au 19e siècle, il s’est ensuite fait plus discret avant de revenir à la mode depuis les années 2000, où il figure de nouveau parmi les prénoms appréciés.

jours suivants

Rhosneigr

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

Points d’intérêts à Rhosneigr

À proximité de Rhosneigr